ウクライナの兵士は放棄されたロシアの戦車とトラックを改装しています


キエフ、ウクライナ — それは弱者の抵抗の初期の楽しいシンボルでした. 「John Deere Brigade」と呼ばれるウクライナのトラクターは、戦車から自走砲システム、複雑な防空プラットフォームまで、数千万ドルの価値がある、急いで放棄されたロシアの軍事装備を運び出しているソーシャルメディアのいたるところに表示されました。 わずか 3 日でウクライナが侵略者の手に落ちるという西側の予測は、的外れであることが証明された。 ヨーロッパの穀倉地帯は、その重量を超える可能性があります。 そして今、それはレポビジネスにありました。

キエフの戦いの頃、鹵獲されたロシアの車両は通常、簡単な塗装が施され、前の所有者と戦うために送り返される前に、ウクライナの旗で自由に飾られていました。 しかし、最初はウクライナの農家による有機的で場当たり的なトラクターの取り組みが、はるかに組織的で体系的なものに変わりました. また、ウクライナが先週ハリコフ地区のほぼすべてを奪還して以来、「マクガイバー」と転用するための新しい車両が思いがけなく増えています。

装甲車両の 2 つの長い列が広い大通りを占めています。

8月25日にキエフの独立広場に展示されている、ウクライナ軍によって押収されたロシアの戦車と電動砲兵システム。

過去1週間のウクライナのハリコフ攻撃の成功の余波で、ロシアの装甲車両の艦隊が戦場に置き去りにされ、ウクライナの前進を必死に逃れようとしたロシア軍によって取り残されました. 勝利したウクライナ軍によってソーシャルメディアにアップロードされた映像は、解放されたイジウムの街にきれいに駐車されたBMP歩兵戦闘車の列を示し、ほぼ完璧な状態にあるように見え、ロシアのエリート第4親衛戦車連隊のT-80U戦車が放棄されたままにされた.さまざまな修理状態のメンテナンス ステーション。

公開されている映像を使用してロシアとウクライナの装備の損失を視覚的に確認する独立監視団のオリックスによると、ウクライナは開戦以来、356 両の戦車、606 両の装甲戦闘車両を含む、少なくとも 1,841 個のロシアの重装備を捕獲した。 、および 363 台のトラックとジープ。 オリックスには捕獲が目視で確認された装備しか含まれていないので、実際の合計はもっと多いと思われます。

「戦争の初期には、多くのロシアの車両が完全にガス欠になり、完全な状態で放棄されました」と、ウクライナの軍事予備軍であるテリトリアル ディフェンス フォース (TDF) の兵士であるユーリ マツァルスキーは言いました。 「この数か月で、そのようなことは少なくなりました。 しかし、ハリコフの後、それは再び持ち直されました。」

ウクライナ人は、これらの捕獲された車両を、今ではおなじみのデジタル カモフラージュで再塗装しています。 また、それらをアップグレードおよび改善しています。 捕獲された「トルネード-U」トラックには追加のブローニング M2 重機関銃がキャブに搭載され、BTR-82A 装甲兵員輸送車は追加の装甲、熱画像照準器、イーロン マスクのスターリンク衛星インターネット プラットフォームでアップグレードされました。

燃え尽きたタンクの上によじ登るティーンエイジャーたち。

若いウクライナ人は、ウクライナ軍の作戦指揮「南」の部隊によって捕獲された、燃え尽きたロシアのT-90戦車を乗り越えます。 (Viacheslav Onyshchenko/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)

「私たちが捕獲した車両の多くは MT-LB でした」と、TDF の別の兵士で戦前の著名なジャーナリストであるパブロ・カザリンは Yahoo News に語り、装甲兵員輸送車としてしばしば使用される多用途のロシアの装甲車両に言及しました。または砲兵トラクター。 「これらの少なくとも 1 つは、ZSU-2 23 対空機関砲などの追加の武器でアップグレードされています。」

実際、ある TDF 旅団は、マトサルスキーがロシアの車両を動けなくし、乗組員にそれらを放棄させるための「特別な戦術」と表現したものにより、再利用されたロシアの装甲車両のガレージ全体を持っています。 「TDF 戦闘機の 1 つのグループが軽迫撃砲を使用して、通常のパトロール ルートを通過したロシアの BTR 装甲兵員輸送車を砲撃し、意図的に車両のタイヤを破裂させ、乗組員を置き去りにしました。」

「置き去りにされた多くのロシア車は、それほどひどく損傷していません」とマツァルスキーは言いました。 「ロシア人には、修理するための動機や規律が欠けているだけです。」 ロシアは無人機技術や精密誘導兵器の最新の西側の進歩に匹敵することができないにもかかわらず、頑丈な大型トラックの製造は常に歴史的にうまく行ってきました。

また、戦争の結果、非常に多くのウクライナ人が兵役を余儀なくされたため、最初は移動手段を民間の車に頼らなければなりませんでした。 一般に、これらはオフロード機能が制限されており、装甲がないため、ロシアの攻撃に対して非常に脆弱でした. Matsarsky の指揮官の 1 人は、砲撃のために 1 か月で 3 台の車両を通過しました。

写真家が写真を撮っている間、ウクライナの兵士が空の道路を戦車に乗って下ります。

水曜日、ウクライナのハリコフ州にあるイジウムからロシア軍が撤退した後、戦車に乗るウクライナ兵。 (Metin Aktas/Anadolu Agency via Getty Images)

ウクライナ人が「ロシアのレンド リース」と呼んだことのおかげで、キエフの兵士のますます多くが、防弾防弾および砲撃防止の装甲を身につけて走り回るようになりました。 これは、死傷者の減少につながるだけでなく、戦場での運用の持続可能性の向上にもつながります。 Matsarsky は、ウクライナ軍の他の部隊と物々交換したり、正式な配備について議論したりするよりも、TDF の使用のためにロシアの装甲車両を単に盗む方が簡単な場合が多いと冗談を言った.

たとえば、「Tornado-U」はロシアの最新の大型軍用トラックの 1 つであり、ウクライナ人が捕獲したモデルは、装甲キャブ、440 馬力のエンジン、および 6×6 シャーシを特徴としています。 Tornado-U はオフロードも簡単に走行でき、榴弾砲や対戦車砲などのさまざまな牽引兵器を運ぶことができます。

ウクライナ人は、他のタイプのロシア製キットも入手しています。 BM-21「グラッド」多連装ロケット システムの 1 基が効果的な修理ができないことが判明したため、ウクライナ人はロケット発射管を回収し、ピックアップ トラックの後部に搭載しました。 古い技術ですが (グラッド ロケットは、第二次世界大戦でソビエト軍が使用した「カチューシャ」ロケットとあまり似ていません)、そのようなシステムの弾薬はまだ比較的豊富であり、ロケットは依然として致命的です。

しかし、ウクライナの兵士は、改良されたロシアの物資は、西側のパートナーからの継続的な支援に代わるものではないと主張している.

ロシアの銃と戦車は消耗が激しい。 バレルは使い古されており、機器の使用年数は非常に古く、30 年または 40 年、時にはそれよりも古いものもあります。

「真新しいエイブラムス戦車でどんな奇跡を起こすことができるか想像してみてください」とマツァルスキーは言いました。



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