トラック運転手のストライキが2日目に突入、韓国大統領が取り締まりを警告


Joyce Lee、Heekyong Yang著

[ソウル 23日 ロイター] – 韓国のユン・ソクヨル大統領は、政府がトラック運転手の全国規模のストライキを鎮圧するために介入する可能性があると警告し、経済危機の際に国のサプライチェーンを「人質」にする違法で容認できない動きであると述べた。

労働組合に加入している何千人ものトラック運転手が、木曜日に賃金と労働条件の改善を求めて 2 回目の大規模なストライキを開始しました。 この行動は、世界第 10 位の経済大国のサプライ チェーンをすでに混乱させており、自動車メーカー、セメント産業、鉄鋼生産者に影響を与えています。

組合当局者は、政府との間で進行中の交渉や対話はないと述べた。 同国の運輸省は、木曜日に組合との対話を要請したと述べたが、両当事者はまだ日付について合意していない.

組合当局者は、韓国の約420,000人の輸送労働者のうち、約25,000人がストライキに参加していると推定した。 運輸省は、木曜日の9,600人から、全国164か所で金曜日に約7,700人がストライキのために集まると予想されていると述べた。

尹氏は、木曜日遅くにFacebookのメッセージで、「国民は、国家的危機に直面して物流システムを人質にすることを容認しないだろう」と述べ、輸出が経済の不安定性と金融市場の不安定性を克服するための鍵であると指摘した.

「無責任な輸送拒否が続けば、政府は業務開始命令を含め、さまざまな措置を検討せざるを得なくなる」

韓国の法律によると、輸送に深刻な混乱が生じた場合、政府は輸送労働者に仕事への復帰を強制する命令を出す可能性があります。 従わなかった場合、最高 3 年の懲役または最高 3,000 万ウォン ($22,550) の罰金が科せられます。

政府がこのような選択肢を取るとすれば、韓国史上初めてこのような命令が出されることになる。 ウォン・ヒリョン運輸相は木曜日、記者団に対し、運輸省はすでに命令を出すための準備を始めていると語った。

ストライキは、韓国の 10 月の輸出が 26 か月で最大の落ち込みを見せた後に発生し、貿易赤字が 7 か月間続いたため、輸出主導の経済の減速が強調されました。

金曜のギャラップ・コリアによると、ユン氏の支持率は5週連続でほぼ横ばいの30%だったが、経済問題に焦点を当てたユン氏の関心は肯定的な反応を受けた。

「強硬対応」

Cargo Truckers Solidarity Union (CTSU) の Lee Bong-ju 代表は、政府が交渉を行き詰まらせた後、トラック運転手はストライキを余儀なくされたと述べた。

「尹淑烈(ユン・ソクヨル)政府は、ストを止める努力をせずに強硬対応を脅かしている」と李氏は木曜日に記者団に語った。

ストライキの初日、韓国国際貿易協会 (KITA) は、19 件の物流混乱の報告を受けたと述べた。 これらには、原材料を持ち込めないこと、物流コストの上昇、配達の遅れが含まれており、罰金につながり、海外のバイヤーとの取引が廃棄されました.

ある事例では、化学会社の原材料が、ストライキ中のトラック運転手によって工場への進入が妨げられた後、警察の保護下で配送された、と KITA は述べた。

ロビーグループの韓国セメント協会によると、セメント産業は木曜日、ストライキにより出荷量が1万トン未満に落ち込んだ後、推定190億ウォン(1426万ドル)の生産損失を被った。

これは、9 月から 12 月初旬までのピーク シーズンにおける韓国の 1 日あたり 20 万トンのセメント需要に匹敵します。 建設現場は、週末以降、建築資材が不足するリスクがあります。

産業省は、鉄鋼部門も木曜日に出荷が減少したと述べた。 国内最大の鉄鋼メーカーである POSCO は、その程度についてコメントを控えた。

一方、現代自動車の蔚山工場の労働者は、木曜日に約50台の車を納入した後、金曜日に約1,000台の新車を顧客に直接運転する予定であると、工場の別の組合の代表はロイターに語った. これまでのところ、自動出力への影響はありませんでした。

現代自動車の物流関連会社である現代グロービスが採用した運転手はまた、起亜自動車の光州工場から顧客に直接運転して、起亜自動車の一部の車を配達し始めた、と起亜自動車の関係者はロイター通信に語った。

関係者は、購入者に直接引き渡される起亜自動車の台数については明らかにしていません。

($1 = 1,332.4700ウォン)

(Joyce Lee と Heekyong Yang による報告、Choonsik Yoo による追加報告、Gerry Doyle と Kenneth Maxwell による編集)



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