中国の病院、葬儀場は、COVIDが制御されずに広がるため、「非常に忙しい」


  • 病院、葬儀場がCOVID感染の急増を報告
  • 中国は火曜日に3人の新しいCOVID死を報告します
  • 一部の国では、中国人旅行者の旅行規則を検討しています

[成都 28日 ロイター] – 中国の病院と葬儀場は水曜日、COVID-19の波が押し寄せて資源を枯渇させたため、激しい圧力にさらされていたが、一部の国では、流行の規模と公式データへの疑念により、中国人に関する新しい旅行規則を検討するようになった。訪問者。

突然の政策変更で、中国は今月、世界で最も厳格なロックダウンと大規模な検査のCOVID体制の解体を開始し、打撃を受けた経済を来年の完全な再開に向けて軌道に乗せました。

一部の国際的な健康専門家によると、制限の解除は、それらに対する広範な抗議の後に行われましたが、COVID がほとんどチェックされずに広がり、1 日に何百万人もの人々に感染する可能性があることを意味します。

世界で最後の主要国であり、ウイルスを風土病として扱う方向に進んでいる中国が COVID の規則を破棄する速度は、その脆弱な医療システムを圧倒しています。

中国は、月曜日の1人から火曜日に3人の新しいCOVID関連の死亡を報告しました。この数は、葬儀場が報告していることや、再開後のはるかに人口の少ない国の経験と一致していません.

南西部の成都市にある大病院である華西のスタッフは、COVID患者の世話で「非常に忙しい」と語った。

「私はこの仕事を 30 年間続けてきましたが、今までで一番忙しかったです」と病院の外にいた救急車の運転手は匿名を条件に語った。

火曜日の夜、病院の救急部門の内外、および隣接する発熱クリニックには長い列ができていました。 救急車で到着した人のほとんどは、呼吸を助けるために酸素を与えられました。

「ほぼすべての患者が COVID に感染しています」と、救急部門の薬局スタッフの 1 人は言いました。

病院にはCOVID固有の薬の在庫がなく、咳などの症状に対する薬しか提供できないと彼女は言った.

成都で最大の葬儀場の 1 つである東交葬儀場周辺の駐車場は満車でした。 火葬場から煙が立ち上る中、葬儀の行進は絶え間なく続きました。

「今では、これを 1 日に約 200 回行わなければなりません」と、ある葬儀担当者は言いました。 「私たちは忙しくて、食べる時間さえありません。 これは開店以来ずっとそうです。 以前は 1 日 30 ~ 50 回程度でした。」

「多くの人がCOVIDで亡くなりました」と別の労働者は言いました。

成都の別の火葬場である個人所有の南陵でも、スタッフは同じように忙しかった。

「最近、COVIDによる死亡者が非常に多い」とある労働者は語った。 「火葬場はすべて満室です。 新年まで、おそらく1月3日までは入手できません。

中国は、肺炎と呼吸不全によるCOVID患者の死亡のみをCOVID関連としてカウントすると述べています。

北京朝陽医院の職員である Zhang Yuhua 氏は、最近の患者は高齢者で、基礎疾患のある重症患者であると述べた。 国営メディアによると、彼女は、救急治療を受ける患者の数は、以前の約 100 人から 1 日あたり 450 から 550 人に増加したと述べた。

国営メディアは、北京にある中日友好病院の発熱クリニックも白髪の患者で「満員」だったと報じた。

看護師や医師は、地方のコミュニティで病気や退職した医療従事者が再雇用されている間、働くように求められています. 一部の都市では、解熱剤の供給を確保するのに苦労しています。

旅行規則

より自由な旅行に向けた大きな一歩として、中国は1月8日からインバウンド旅行者に検疫を要求することをやめる、と当局は今週発表した。

しかし、フライトのオンライン検索は火曜日に非常に低いレベルから急増しましたが、住民や旅行代理店は、今のところ注意が必要であるため、通常の状態に戻るにはまだ数か月かかることを示唆しています.

さらに、一部の政府は、中国人観光客の旅行要件を追加することを検討していました。

米当局者は、その理由として「透明性のあるデータの欠如」を挙げた。

インドと日本は、中国本土からの旅行者に陰性のCOVID検査を要求し、日本で陽性と検査された人は1週間の検疫を受ける必要があります. 東京はまた、中国へのフライトを増やす航空会社を制限する予定です。

フィリピンも検査を課すことを検討していた」.

経済的苦痛

中国の 17 兆ドル規模の経済は、労働者や買い物客が病気にかかるため、工場の生産高と国内消費の減速に苦しむことが予想されます。

国境再開のニュースは世界の高級品株を押し上げたが、市場の他のコーナーでは反応は鈍かった。

ロイターが確認した内部スケジュールによると、米国の自動車メーカー、テスラ (TSLA.O) は、上海工場で 1 月に生産スケジュールを短縮する計画を立てている。 理由は明らかにしていません。

一部のエコノミストは、中国の成長率は、半世紀近くで約 3% 程度と予想されている今年の低成長率から回復し、回復すると予想しています。

モルガン・スタンレーのエコノミストは 2023 年に 5.4% の成長を見込んでいますが、ゴールドマン サックスのエコノミストは 5.2% を見込んでいます。

成都のMarting Quin Pollard、シンガポールのChen Lin、上海および北京の支局による報告。 マリウス・ザハリア著。 リンカーン・フィーストによる編集。

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